Северо-Восточное межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта
(Северо-Восточное МТУ)

06 сентября 1966 года состоялся первый полёт транспортного вертолёта-крана Ми-10К.

Ми-10К — модификация вертолёта Ми-10, оптимизированная для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Разработка началась в 1964 году.

Государственные испытания проводились в ГосНИИ ГА бригадой под руководством инженера В. И. Маслова. В этот период опытный экземпляр использовался для монтажных работ в Ленинграде и Дагестане. В Москве вертолёт, пилотируемый Ф. И. Белушкиным, поднял радиобашню, освобождая место под строительство 10-этажного жилого дома, и перенёс её на стадион «Строитель»

Испытания продолжались до 1968 года и показали, что применение вертолёта обходится на 50% дешевле, чем использование башенных кранов, требует на 70% меньше рабочей силы и позволяет решить задачу на 70% быстрее.

Серийное производство началось в 1973 году на Ростовском вертолётном заводе.