Северо-Восточное межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта
(Северо-Восточное МТУ)

27 ноября 1946 состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-70, созданного на базе бомбардировщика Ту-4. Экипаж пилотировали командир корабля лётчик-испытатель Фёдор Фёдорович Опадчий и второй пилот лётчик-испытатель Алексей Дмитриевич Перелёт, ведущий инженер М.М.Егоров.

Некоторые характеристики:

Максимальная скорость: 

у земли: 424 км/ч

на высоте: 568 км/ч на 9 000 м

Практическая дальность: 

при нормальной взлётной массе: 2 500 км

при максимальной взлётной массе: 5 000 км

Практический потолок: 11 000 м

Время набора высоты: 5 000 м за 21,2 мин

Длина разбега: 670 м